Archiwum kategorii: Tymczasem w garażu…
Wołga Gaz 21 Kompleksowa renowacja. Эпизод 1.
Okazało się, że Wołga to naprawdę wielkie bydle. Dokładnie dwa lata temu, kupiłem ten pojazd. Dokładnie dwa lata temu po raz pierwszy zaskoczyło mnie jaki on wielki (ledwo zmieściłem ją na lawecie). Dzisiaj jestem znów zaskoczony (nigdy się nie nauczę?) więcej
FSO Polonez Borewicz Odcinek 1
Polonez i Rdza to znany duet. To nasze pierwsze zlecenie w nowym warsztacie. Klient to oczywiście kolega (kto inny namówiłby kogokolwiek na remont takiego sita?!). Umówmy się, remont tego samochodu jest ekonomicznie nieopłacalny, ale ze względów sentymentalnych robi się różne więcej
Tatra 12 odcinek 1
Tatra 12 to nie „Oldtimer” to „Pojazd Archaczny”. Kupiłem ją kilka lat temu od mojego serdecznego, znacznie starszego kolegi, który porzucił ten projekt dochodząc do wniosku, że choć autko jest urocze, to on „na stare lata” chciałby odrobinę więcej luksusu. więcej
Fiat 600 „Samochód dla żony” – odcinek ostatni.
„Minął rok i było … pięknie. 🙂 Więc tak: Po roku walki z materią, auto jest praktycznie gotowe. Nie ukrywam, że nie jest to szczyt technologii renowacyjnej, ale celem tego projektu nie było stworzenie auta w stanie kolekcjonerskim a więcej
Prosta przeróbka pompki spryskiwaczy.
Tradycyjne, gumowe pompki spryskiwaczy są bardzo fajne i nadają autu autentyczności. Czasami jednak, jeżeli auto eksploatujemy codziennie, a lato jest deszczowe jak tym razem, mogą one być nieco kłopotliwe. Co zrobić żeby zachować „styl retro” ale jednak nieco poprawić komfort użytkowania więcej
Wymiana wkładek zamków.
Kluczyk do auta to taka wisienka na torcie. Osobiście bardzo lubię, zakończyć remont i mieć w ręku oryginalne kluczyki od danego modelu. Niestety w większości przypadków kluczyki są albo zdekompletowane albo zamki uszkadzane. Czasami można kupić całe nowe zamki ale więcej
Ratujemy elementy plastikowe!
Podczas odbudowy auta, „diabeł” tkwi w detalach a detale bardzo często są uszkodzone. Często taki uszkodzonym detalem jest przycisk klaksonu lub inny element z plastiku. Co zrobić? Szukać nowego? – nieosiągalny. Kupić współczesną kopię? – czasami są dostępne ale niestety często są więcej
„Samochód dla Żony” Fiat 600 odcinek 3. – „Blacharz zapłakał”
„Dobra, poprzedni wpis był jednak zbyt entuzjastyczny…. Tzn. mogło być lepiej, robię cały czas blacharkę. Grzeję (i oczywiście przegrzewam) blachę, klepię młotkami babkami i czym popadnie. Spawam, rżnę (świetne słowo do scrabble! 12 pkt – polecam) i tnę tak długo aż więcej
„Samochód dla Żony” Fiat 600 odcinek 2.
„Po weryfikacji nadwozia, okazało się, że jest nieźle…. Tzn. mogło być lepiej, tzn, nie, no… -perforacji brak, ale… fetyszem poprzedniego właściciela była szpachla, był ewidentnie zafascynowany tą technologią.. i cyną, tak szpachla i cyna, cyna i szpachla, to podstawowy oręż w więcej
Tymczasem w garażu Syrena 103 odcinek 42
To już prawie koniec tej przygody… Po prawie 10 latach u mnie, 5-ciu od początku remontu i dwóch tak naprawdę intensywnych latach prac, syrenka wraca do życia. Zostały drobiazgi: kable zapłonowe, prowadniczka drzwi… kilka zapraweczek i „ma blonde”, znów będzie wesoło więcej
Podłączanie czujnika świateł STOP – przerabiamy konektory.
W większości Polskich i Radzieckich pojazdów z okresu słusznie minionej epoki, można natrafić na nietypowy „konektor” zasilający ciśnieniowy włącznik świateł STOP. Jest to jedyny taki łącznik elektryczny występujący w tych samochodach i jest spuścizną po dziadku wszystkich konstrukcji PRL i więcej
Tymczasem w garażu… Lewarek do Syreny 103
Syrena pomalowana i robię przy niej różne takie tam rzeczy .. a tym czasem.. Być może uznacie mnie za „szczególarza”, ale uważam, że bardzo ważne dla efektu końcowego w przypadku samochodów zabytkowych jest ich wyposażenie fabryczne i gadżety z epoki. To więcej
